1990年式 型式 gx81 マークII グレード グランデツインカム ハードトップ エン...

9:29331990年式 型式 gx81 マークII グレード グランデツインカム ハードトップ エンジン 1GGE tems搭載車1990年式 型式 gx81 マークII グレード グランデツインカム ハードトップ エンジン 1GGE tems搭載車 ダウンサスを組みたいんですがショック交換はやはり必要でしょうか？ ショックは カヤバ スーパースペシャル 1台分 マーク2 GX81 1GGE ツインカム FR 90/8〜93/2 グランデ TEMS車 ハードトップ/ セダン これで ダウンサスは 1台分 Ti20 ダウンサス トヨタ マークII GX81 S63/8〜H4/9 これです またショックを変えないでダウンサスだけ組むことはできますか？カスタマイズ10 9:34純正ショックとダウンサスの組み合わせも可能ではありますが、ショックが早くヘタるので、出来ればカヤバのローファースポーツのようなローハイトスプリング用ショックと組み合わせるのが望ましいです。。

このはいかがでか？ AIからのお助け 3（Anthropic）ダウンサスを装着する際は、ショックアブソーバーも交換することをおすすめします。。

ダウンサスを装着するとサスペンションの特性が変わり、純正のショックアブソーバーでは適切な減衰力が得られない可能性があります。。

ショックアブソーバーを交換しないと、乗り心地が悪くなったり、サスペンションの動きが不安定になる恐れがあります。。

ショックアブソーバーとダウンサスは、セットで交換することで最適な性能が発揮できます。。

ショックアブソーバーとダウンサスのメーカーや特性を合わせることが重要です。。

ただし、予算的な理由などでショックアブソーバーの交換が難しい場合は、ダウンサスのみの交換も可能です。。

その場合は、乗り心地の変化に注意が必要です。。

ご提示いただいた製品は適切なものと思われますが、専門業者に相談されることをおすすめします。。

車種やグレードによって最適な製品が異なる場合があります。。

間違いかも違反報告…続きを読む