トヨタ国内生産、東海から東北・九州に２０万台ずつ移管へ…人口減でも３００万台体制維持 トヨタ...

10:2100トヨタ国内生産、東海から東北九州に２０万台ずつ移管へ…人口減でも３００万台体制維持 トヨタが 生産台数を 中京東海地区で220万台⇒180万台（－40万台）トヨタ国内生産、東海から東北九州に２０万台ずつ移管へ…人口減でも３００万台体制維持 トヨタが 生産台数を 中京東海地区で220万台⇒180万台（－40万台） 東北工場（岩手、宮城）（＋20万台）、九州工場（＋20万台）に再編するそうです。。

詳しくはヤフーニュース本文を ご参照お願いします。。

「質問」 関連企業の展開も含めて 首都圏、中京圏、関西圏の 3大都市圏重点から 東北、九州へ 年間40万台分も 分散されますから 我が国の経済のバランスが 3大都市圏重点から 東日本 西日本へ かなりの割合で分散されますね。。

1）地方経済と 3大都市圏経済のバランスが大きく変わりますよね？ 2）それに伴い、鉄道、トラック輸送も大きく変わりますね？ 3） 1）、2）からすると JR東海リニアは 360ｋｍ/h新幹線に変えて 品川～大宮へ延伸、直通させ 新大阪でも 東北新幹線へ直通させる 高速鉄道政策を 国が決めるべきではないでしょうか？政治、社会問題0